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作为CTO,你该如何选择AR SDK?

在如今的AR产业,人们对于炫酷硬件的关注,似乎超过了AR算法本身。其实,在这个预估1200亿美元的市场中,最先走进大众生活的,应该是AR软件...

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2016-09-28

是谁在造车运动背后“煽风点火”?

传统汽车工业,就像一座大山,你即便是一头大象,以时速100迈撞上去,也是死路一条。...

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2016-09-22

关于小鹏电动的5个疑问

本质上看不出跟游侠有啥区别。...

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2016-09-16

为什么说AR将取代二维码,成为新的杀手级营销工具?

至少在5年内,二维码将依然伴随移动生活。但从营销角度讲,二维码的地位正受到挑战——AR图片识别的浪潮正在袭来。...

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2016-08-27

Model S 100D即将问世!解读特斯拉的电池“黑魔法”

近期,特斯拉的100kWh车型,已经通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味,Model S/X 100D车型即将问世!其续航里程理论值将达到613km(基于NE...

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2016-08-16

进击的捷豹:2年内发布纯电动车,带传统厂商突围?

现在,捷豹成为第一个,真正意义上挑战特斯拉,在豪华电动车领域垄断地位的传统汽车品牌。据美国“Automobile”杂志报道,捷豹高层已经批...

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2016-08-14

告别Mobileye:特斯拉下一代自动驾驶技术预测

对于特斯拉来说,Mobileye极有可能只是一个暂时的过渡方案。在Elon Musk的设想中,特斯拉将于2020年推出全自动驾驶的车型。而要实现...

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2016-07-29

上半场收官:盘点互联网音频大战之春秋五霸

互联网音频,或者叫做移动电台,被视为内容平台的最后一个风口。这个拥有近200亿人民币市场规模的行业,表面上对标的是传统的电台业务,...

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2016-07-17

深圳模式下,新能源汽车如何突围?

​应该说,深圳制定的新能源政策,已经成为全国性的标杆。继放宽新能源汽车增量指标后,近日深圳又发布了《深圳市新能源汽车推广应用扶...

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2016-01-13

进入00后时代,陌生人社交的突破口在哪?

从“暧昧经济”到“约炮经济”,社交网络逐步进入简单粗暴的产品逻辑,而这背后最大的推动者,就是开放的95后与00后们。3~5年后,他们将...

阅读(399)
2016-01-13

独家:小米1MORE耳机要击败Beats,筹码竟然是B&O

据消息人士透露,1MORE已经完成了对丹麦耳机品牌B&O的控股。B&O全称为BANG & OLUFSEN,是欧洲著名的电视与音响设备制造商,其尤以与汽...

阅读(783)
2016-01-13

流言终结:Elon Musk所谓1200km续航的真相

特斯拉在2020年可以实现1200km续航?Elon Musk说的恐怕不是这个意思。果真如此的话,你只能以40km\/h的速度在高速上龟速前行了。...

阅读(728)
2016-01-13

Apple Watch控制汽车是“鸡肋”?汽车穿戴技术盘点

可穿戴设备兴起后,自然也波及到了汽车。无论智能眼镜还是智能手表,都在拼劲人们对人车互动的想象力。然而,这些炫酷的玩法,最终是否会...

阅读(1078)
2016-01-13

贾跃亭造车梦先从一场CES“公关秀”开始

汽车始终是一个硬件,一个注重动力、稳定性和价格的工具,不是什么生态的一部分。一个视频网站与汽车永远不会联姻。 Faraday Future...

阅读(1134)
2016-01-13

​Model X销量欠佳,特斯拉已陷入创新泥潭

经历阶梯式销量增长之后,特斯拉遭遇了现在苹果面临的问题:创新乏力。最直接的现象是,Model X在跳票近2年发布后,反倒促进了Model S的...

阅读(989)
2016-01-13

神州专车“联姻”e代驾:联想控股是操盘手?

一个专车行业第三,一个代驾行业第一,这两者的“联姻”绝不是避免血拼,而是司机资源的战略共享。但神州专车与e代驾确认关系的背后,可...

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2016-01-13

流言终结:苹果根本没有在造车!

说实话,苹果如果真要造车,直接从手头近2000亿美元的现金中,花个零头收购一家车企就够了,还需要自己大动干戈?所谓的造车迹象,其实是在给...

阅读(325)
2016-01-13

腾讯做“车联网”为何总是失败?

从WeDrive到路宝盒子,再到开放平台,腾讯在“车联网”上倾斜了很多资源。但最终没有一款真正走进大众的视野。掌握资金与用户,为何车...

阅读(149)
2016-01-13

独家:传牛电科技李一男涉嫌内幕交易 官方否认

百度百家独家获知,并经多个消息源证实,牛电科技创始人、前华为副总裁李一男,因涉嫌内幕交易已被证监会带走调查。...

阅读(22)
2016-01-13