旧车改造,让你家的老古董也学会自动驾驶

当只有极少数最新车型具有自动驾驶系统的时候,自动化系统对于驾驶的提高作用就非常有限。那么那些老旧的车辆怎么办呢?

当只有极少数最新车型具有自动驾驶系统的时候,自动化系统对于驾驶的提高作用就非常有限。那么那些老旧的车辆怎么办呢?位于加州Palo Alto的初创公司Nauto的重要业务之一就是改造这些老旧车辆。

该公司于由Stefan Heck(工程师,Nauto公司CEO)和Frederick Soo(神经学家)在2015年创立,并且将会在下月拉斯维加斯的CES上展出该公司的产品。

目前Nauto公司的业务主要面向企业市场,也就是「运输车队」领域(大多数是运输、轿车和出租车公司),因为这些公司能从自动驾驶中改善整体运营效率,包括更好的驾驶技能、路线优化以及针对不同时间段交通状况的预警和协调等等。Nauto公司接下来还将推出针对普通消费者的产品。

就价格来说,车队管理人员需要为每辆车支付400美元的车辆改装服务费以及每月的维护费。而关于消费市场的定价还没有确定。

首先,该系统的仪表板上安装有一个小物件,这个物件和摄像头直接相连,不仅可以观察路面情况,也可以观察车内情况,因此可以更好地收集信息,出现交通事故或纠纷时,这些信息将成为重要的证据。「很多人都声称他们曾经发生过追尾等事故,因此通过这种方式他们就可以有一个快速的解决办法。我们的报告也将会为司机和公司辩护。」 公司发言人Jeanne Meyer说。

接下来,该系统会将数据上传到云端,云端的机器学习系统会将来自汽车的这些数据汇总,从而有助于提高个人或者许多司机的驾驶方式。Meyer说这就像Waze——Google公司的一项云导航服务。但是该系统更好,因为它可以自动收集关于路线的信息,而不是需要在事后让司机将关键信息输入,而在红绿灯处却处于空闲状态。「导航是我们的一项收益,但不是仅仅只有这一项。我们会根据你本周的驾驶方式来给你更加精确的帮助。」

该公司的这个产品并非是要取代谷歌无人驾驶汽车或者特斯拉的Autopilot,而只是为联网的汽车提供一些情景「感知」服务。比如,Nauto可以帮助你找到停车位,或者它会告诉你需要比平时早一点离开停车场,以避开最糟糕的交通状况。Nauto正在与20位车队管理人员进行测试,并且为加州的湾区和全球22个其他城市提供服务。

Nauto计划在明年推出针对消费者的产品。据了解,该系统将包括一个具有摄像头的仪表板控制台和一个警报设备,可以在你有可能出现故障的时候提供警报。

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